Los investigadores forenses en India han reconocido a las 260 víctimas que perdieron la vida en el accidente de un avión Boeing de Air India que se dirigía a Londres, según lo comunicaron las autoridades de salud este miércoles, a solo dos días de la llegada de un esperado informe preliminar que abordará las causas del trágico suceso.
“El total final de víctimas del accidente aéreo ha llegado a 260”, afirmó Rakesh Joshi, jefe del hospital público más grande de Ahmedabad, en declaraciones a la AFP. “Todos los restos humanos que han sido recuperados hasta este momento han sido identificados y devueltos a sus familias”, agregó.
En total, 241 personas que iban en el Boeing 787-8 Dreamliner de Air India fallecieron, mientras que solo una sobrevivió al impacto cuando la aeronave se estrelló el 12 de junio contra casas justo tras el despegue en la ciudad de Ahmedabad, en la parte occidental del país.
Las autoridades también han confirmado que 19 personas fallecieron en tierra, modificando la cifra inicial de 38.
Un informe preliminar de la Oficina India de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) está programado para ser presentado el 11 de julio en Nueva Delhi, lo que representa un plazo de 30 días desde lo que se considera el primer accidente mortal relacionado con este moderno avión de fuselaje ancho fabricado por Boeing.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) de la ONU establece que los países que llevan a cabo una investigación de un accidente aéreo deben preparar un informe preliminar dentro de los 30 días posteriores al evento. Sin embargo, no tienen la obligación de hacerlo público.
No se han proporcionado pormenores sobre la investigación, en la cual también están involucradas agencias de investigación de accidentes aéreos del Reino Unido y Estados Unidos.
Sin embargo, el portal especializado The Air Current ha citado a varias fuentes informadas sobre la investigación, indicando que recientemente se ha “enfocado en el funcionamiento de los interruptores del suministro de combustible de los motores, después de examinar los registradores de datos de vuelo y de voces del Boeing 787”. Aunque se señaló que una revisión exhaustiva llevará “meses, o incluso más”.
“En esta fase de la investigación, los datos disponibles para los investigadores no sugieren que haya existido algún fallo mecánico o de diseño en el 787 ni en sus motores GE Aerospace GEnx-1B”, subrayó The Air Current.
El sitio también menciona que sus informantes “han indicado que las evaluaciones después del accidente no evidenciaron contaminación del combustible ni un mal funcionamiento en la retracción de los flaps del avión”, dos aspectos que habían suscitado especulaciones.
Con información de | diarioextra.com
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